10月17日，美国宣布启动退出万国邮联程序，消息一出，中国跨境电商卖家慌了神，阿里巴巴、京东、eBay等电商企业股价也应声下跌。俗话说“打蛇打七寸”，这次美国算是找到中国跨境电商卖家的“七寸”所在。对美邮政包裹涨价已成定数，跨境电商卖家该如何应对？
价格优势不再，中小卖家将何去何从？
万国邮政联盟规定，发展中国家向发达国家的信件包裹可以享受大量补贴。对中国跨境电商大量低货值轻小件的商品来说，按克计费、无挂号费的平邮渠道无疑成为其的选择。而美国方面也认为，中国跨境电商产品之所以能在美国市场保持价格优势，主要得益于万国邮联这一“不合理的规定”，这也是美国此次宣布退出万国邮联的主要原因。
美国是中国跨境电商出口的目的地市场。但换句话来讲，中国跨境电商卖家对美国市场的依存度也是非常之高。美国一旦退出万国邮政联盟，也就意味着依靠铺货模式、销售低货值产品的中国跨境电商卖家将丧失价格优势，或者说巨大的成本和资金压力将使其跨境生意不堪重负，而这部分卖家却是卖家群体中的多数。且美国退出万国邮联的动作，或许也会引起欧盟等其他发达国家的效仿。
业内人士表示，中美之间的物流运输总量是非常巨大的，美国退出万国邮联对中国跨境电商行业将产生深远的影响。短期来看，将给低客单价的中小卖家和铺货型卖家，带来一定的成本压力。但中长期来看，反而会促进中国跨境电商的发展，倒逼中国卖家转型升级，带来不确定因素的同时，也带来一定的机遇。
邮政体系并非唯一选择，商业专线或是未来趋势
虽然，“美国退出万国邮联”至少要到2020年实行，但近日据华尔街日报报道，万国邮联已于本周二授权编制评估报告，作为加速评估新费率的第一步，该组织正在举行原定的理事会议。
所以，无论美国是否退出万国邮联，中国到美国的直邮成本上涨或成定局。
对此，业内人士表示，邮政体系是卖家的选择之一，但并非其唯一的选择，USPS退出万国邮联，市场也仍然会有代替的解决方案。
此前，跨境电商卖家选择邮政渠道，多是出于成本方面的考虑，但其实邮政渠道在递送时间还是偏长，其他服务也未能赶上卖家竞争力提升所需。而备货海外仓，不仅需要支付和传统外贸一样的关税，同时经历了去年旺季后，卖家在资金和库存的双重压力下，备货海外仓也越来越谨慎。所以也可以看到，近年来，市场上的专线类包裹越来越多，与邮政小包相比，专线类包裹可能不是成本低的渠道，但专线类的包裹是从转运时间和成本之间找到一个最合适的契合点。
但跨境电商卖家在选择专线类产品时，除了考虑价格和递送时间等因素外，还要着重关注物流商的资质和实力。
了解到，DHL跨境专线包裹美国专线，依托DHL遍布全球的物流网络，为跨境电商卖家提供端到端的运输解决方案，同时在美国国内DHL电子商务也有自己的派送网络，为卖家提供最后一公里的派送服务。
据了解，DHL跨境专线包裹美国专线，可为卖家提供清关管理，包裹可由中国直达美国，送至收件人家门口进行妥投信息确认。